apa sih yang ada di benak lu begitu mendengar kata “Kawasaki” ? yang pasti ga mungkin langsung kepikiran yang ngeres ya.. hehehe.. hal yang pertama muncul di benak gw kalo mendengar nama itu adalah “Hijau” dan “Ninja”.

Kenapa “Hijau” ? karena ya itu lah ciri khas Kawasaki, apalagi ijo spesial’nya.. kalo kata gw mah “ijo Kawasaki”, seperti warna motor disamping itu tuh..

Kenapa “Ninja” ? ya karena di bumi pertiwi ini produk Kawasaki yang te-o-pe be-ge-te so-wat-gitu-lho- (halaah) adalah Kawasaki Ninja, baik dari awal kemunculannya sampe sekarang, ni motor masih banyak digandrungi.. bahkan oleh empu gandrung.. so, definetely one of my dream bike..

Trus, ngapain gw bahas ini ?? hmm.. karena gw sedih.. ga mampu beli Ninja.. hiks.. canda ketang.. gw sedih karena kawasaki kok ya ga kedengeran gaungnya dibanding trio macan produsen bebek itu (Honda, Yamaha, Suzuki).. Bahkan menurut data AISI (asosiasi industri sepda motor gt deh) Kawasaki tuh penjualannya kalah ama Kanzen!! wekz.. come’on kawasaki..

Nah, gw pengen curhat aj perihal kenapa sih si iJo ini terpuruk di pasar Indonesia, kenapa bebek-nya ga begitu laku, kenapa jarang nemu motor merek Kawasaki di jalan, kenapa cw gw cuman satu, dsb..

Lu tau Honda Supra?? tau donk, pastinya.. Lu tau Yamaha Mio ?? tau donk yaa.. kalo di Bandung suka cantik-cantik tuh yg naek mio.. hehhee.. Lu tau Suzuki Satria ?? tau kan.. Nah, lu tau ga Kawasaki Blitz?? Kawasaki ZX130?? kemungkinan besar juga lu taunya Kawasaki Ninja kan ya.. hehehehe.. atau kalo emang lu motorcycle freak atau hobby doank siy mungkin aj lu tau semua yg gw sebutin di atas.. tapi, apa emang semua konsumen sepeda motor di indonesia tuh kudu motorcycle freak atau hobby motor?? engga kan.. nah, gmn caranya tuh supaya potential buyer bisa tau produk kawasaki beserta kelebihan-kelebihannya..

Gw pernah nanya-nanya iseng ke temen gw yg pake bebek Kawasaki serta browsing-browsing dan mencari tahu tentang bebek-bebek Kawasaki, kira-kira kalo kita gubah kedalam bentuk percakapan, kurang lebih jadinya gini nih

Anto : Coy, enak ga sih motor lu.. katanya Kawasaki mantep handlingnya?

Pakcoy : Enak?? emang perempuan enak apa kagak.. eh, salah juga yah.. hmmm, enak kok niy mtr, mirip2lah ama Honda dkk, malah enakan ini siy kalo gw blg mah

Anto : Kata orang handlingnya mantep?

Pakcoy : mantep sih relatif ya, tp dibanding bebek laen siy ini emang mantep, rasanya kokoh aja..

Anto : oooo.. gt toh, trus kok lu ngambil Kawasaki, napa ga merek laen aj kaya yg banyak seliweran di jalan??

Pakcoy : ogah ah, selaen pasaran, value for money mah mendingan motor gw ini, harga masuk akal, spare-parts murah meriah, servis sendiri juga bisa.. nikmat lah..

Anto : masuk akal?? masuk kantong kaleh.. hehehe.. btw, masa murah partsnya?? kata orang-orang parts Kawasaki mahal lho..

Pakcoy : ah, sotoy tu orang.. emang dia pernah pake kawasaki gt?? murah kok.. yg orang bilang mahal juga palingan cuman beda tipis ama bebek laen. lu cek aj harga parts Honda, yg resmi dan sekelas yah, emang lebih murah dari Kawasaki gt?? lebih murah juga gw ga jamin lebih bagus.. hehehe..

Anto : oooo.. sentimen juga lu ya ama Honda.. heheheh.. jd sebenernya banyak salah paham ya tentang kawasaki ini??

Pakcoy : yup.. orang mah enteng aj bilang kawasaki mah mahal, parts nya mahal2, servisnya susah, dsb.. padahal megang aja blum penah.. nyobain punya temen aj blom pnah.. tak kenal maka tak sayang.. lu barang apa juga kalo emang lu ga ngerti apa-apa juga bakal ga keurus lah.. betul???

Anto : betul coy.. gw juga bakal lebih kritis deh.. hehhehee..

Yah kurang lebih begitulah kalo dijadikan perbincangan. Gw emang banyak menemukan komentar-komentar positif dari pengguna Kawasaki, tapi isu subjektifitas bs jadi masalah. Namun gw blum nemu komentar miring yang berasal dari bekas pengguna Kawasaki. Kalo yg sering ngemeng Kawasaki boros, parts mahal, ataupun hal-hal negatif lain tanpa didukung fakta atau bukti dia pernah mengalaminya mah anggep pepesan kosong aja. Kalo rekomendasi atau peringatan dr yg pernah pake, itu baru terjamin.

Salah satu yg gw permasalahkan dimari adalah marketing communication yang digunakan Kawasaki, gw sih jujur aj, iklan kawasaki yang ala transformer itu ga ada satu pun yg berkesan, malah terkesan murahan. Mungkin kawasaki pengen nekenin akan teknologi yg mereka gunakan, tp apakah hal itu tersampaikan pada konsumen?? relevansinya dmn antara produk, pesan yg ingin disampaikan, dengan media/iklannya?? gw seh lebih merhatiin cewe nya.. hehehe.. (ada cewe’nya kan y??)

Gw punya pemikiran, alangkah kerennya kalo Kawasaki mampu meng’counter semua image-image atau nada-nada negatif tentang produk mereka. Kawasaki bisa mencontoh taktik Yamaha yang dengan iklan duet dedi mizwar & didi petet mengedukasi konsumen bahwa motor 4tak jaman sekarang semuanya udah irit, harga jual Yamaha tinggi, cerdas kalo pilih Yamaha, dsb. Nah! kaya gitu tuh yang harus dilakukan Kawasaki. Yamaha sukses lho meng’counter honda, keunggulan-keunggulan Honda dijadiin ga unggul lagih ama Yamaha. Citra irit BBM yang melekat pada Honda dimentahkan dengan penjelasan bahwa motor 4tak udah sama iritnya, bedanya cuman sesendok palingan. Citra harga jual kembali yang tinggi juga bisa dimentahkan ama Yamaha, Yamaha New Vega-R harga seken’nya lumayan tinggi lho, malah Honda Supra Fit dsb nya yg ga begitu tinggi.

Ya namanya juga persaingan, pasti ada lah keunggulan dan kelemahan masing-masing, tapi gimana caranya memanfaatkan kelebihan kita dan meminimalisir kelemahan. Kawasaki harusnya menjelaskan / mengedukasi bahwa parts kawasaki tuh ga mahal, mesinnya tangguh (bikin uji jelajah negeri, jelajah dunia, jelajah bulan kalo perlu), dsb..

Satu lagi, masalah design.. gw ga bilang design Kawasaki tuh jelek.. menurut gw design mereka cuman beda.. bagus itu relatif ya, tapi kalo jelek itu mutlak.. hehehe.. ZX130 gw bilang keren ah, bagasinya luas, tangki bensin di depan, dsb.. Cuman memeng gendut dan beda degan bebek2 pada umunya..Mugkin untuk lebih membuat bebek-bebek kawasaki familiar di mata konsumen, kawasaki kudu sering ngadain road show nih, atw memasok ke perusahaan2 untuk ngejadiin bebek-bebek kawasaki sebagai kendaraan operasional pegawai (kan jadi banyak tuh, sekalian jualan), atau karyawan KMI sendiri aj suru sering seliwer2an pk motor kawasaki (lumayan, buat sounding en biar dikenal), dsb. Dan, ga ad salahnya juga untuk bikin design yg sesuai atw mirip ama keinginan konsumen, kaya Honda Revo, itu motor ga ada apa2nya, cuman modal bodi keren aj bs laris. Coba kawasaki yg mesin dan sasisnya mantap, bs ditopang dengan design keren, gw jamin laku bak kacang goreng deh.. hehehe (semoga)

Eh satu lagi deh ya.. terakhir kok.. ttg dealer dsb.. kemana nih dealer2 kawasaki?? tempat2 servis resminya?? waduh.. kawasaki udah lama lho ada di indonesia, masa ga bs dikembangin dealer2nya?? bikin sistem bisnis yang menguntungkan seperti AHASS kek, tingkatkan kerjasama dengan dealer, dsb..

btw, semua kembali ke marketing.. makanya kembalikan marketing ke esensi sebenarnya.. jangan samakan dengan salaes, gw suka kesel kalo marketing tuh disamain ama sales.. it’s a lot more than sales bitch!!! maap, jd emosi.. hehehe.. dah.. segitu dulu ajah deh.. ntar topik2 laen gw bahas di postingan yg akan datang..

Kawasaki..

Let the good times roll…